La réparation auto en mode crowdsourcing ?

Entretenir sa mécanique auto soi-même
Mécanicien penché sous le capot d’une voiture

Les sites web de type « plateforme collaborative » ont le vent en poupe depuis ces 5 dernières années. Et avec la géolocalisation, il est facile de monter un site qui soit à la fois sur un marché de niche collaborative, et proche des internautes.

Peut-on dire que le secteur automobile, à fortiori avec l’entretien et la révision, souffre de cette concurrence ?

Comment s’organise ce marché sur les réseaux internet ciblés sur les particuliers ? Quels sont les types de sites web qui publient ces offres de prestations entre non professionnels ?

Le mécanicien du dimanche ou le retraité sont-ils une menace pour les réseaux de réparateurs auto et moto ? 

Existe-t-il un marché parallèle ? Ces prestations de services proposées et réalisées par des amateurs (c’est à dire, au moins par des personnes ne se présentant pas en tant que professionnel de la révision ou de la réparation auto ou moto) à des particuliers sont-elles légales ? Est-il question d’emploi services ? S’agit-il d’une prestation rétribuée en nature, par chèque emploi-service, rémunérée et déclarée ?

A l’heure où le panier moyen des ménages consacré à l’entretien de sa voiture est en baisse (voir le baromètre en ligne sur ReviserSaVoiture : http://www.revisersavoiture.com/le-mag-auto/dossier-du-mois/lentretien-de-son-vehicule-un-budget-de-212-euros-en-2015_127.html), il devenait urgent de dresser un état des lieux des alternatives aux garagistes et centres auto.

 

Annonce troc réparation mécanique

L’offre et la demande en ligne

Le Bon Coin

Des sites à portée nationale comme leboncoin.fr proposent déjà des rubriques d’offres ou de recherches de services triées par région, département et ville/localité.

Un rapide test sur la rubrique « prestation de services » permet d’afficher des offres émises à la fois par des professionnels et des particuliers. On trouve ainsi des chauffeurs bricoleurs, des remorqueurs dépanneurs, des mécaniciens auto ou moto… Le tout en mode « Troc dépannage remorquage étudie vos offres ».

Allo Voisins

Voilà le type d’annonce qu’on peut lire sur ce site destiné de toute évidence à rapprocher les gens habitant le même quartier :

Bonjour, voisins je cherche quel qu’un qui peut me repare une voiture Renault Clio ancien modele. sur * contre une renumérotation entre voisins. Budget : 100€

Réparer la centralisation de ma voiture à * Bonjour, je recherche un mécano électricien pour m’ aider à réparer centralisation de ma voiture citroen Budget :
100€

Bonjour, je recherche un électricien automobile urgent pour ce week end problème sur une c2 1.4 hdi. Budget : 30 euros/heure

Bonjour, j’ai besoin dans électricien de mécanique pour pouvoir vérifié avec une valise le problème de ma voiture une Toyota Avensis. Merci d’avance Budget : 50 euros/jour

Changer l’embrayage d’une voiture à * Bonjour, je cherche une personne qui s’y connaît en mécanique. il faut changer l’embrayage de la voiture de ma femme. c’est une citroën c3 de 2003.Je met la main à la pâte mais je ne m’y connaît pas du tout. j’étudie toutes proposition dans la mesure du raisonnable. merci d’avoir lu l’annonce. Budget :200€

Comme on peut le voir, les budgets sont très serrés !

Cela veut-il dire que ces automobilistes ne pourraient de toutes façons pas emmener leur voiture en panne chez un garagiste ?

Se Faire Aider

sefaireaider.com : offre et demandes en ligne

cherche Garagiste / Contrôle Technique à **

Mécanicien automobile indépendant

changement de cable d’embrayage citroen xsara 2.0 HDI

Vivastreet

vivastreet.com publie également de nombreuses annonces de services

Je me propose

http://www.jemepropose.com/annonces/mecanique

Senior à votre service

http://www.seniorsavotreservice.com/mecanique-auto-reparation-moto-senior.htm

W Annonce

http://www.wannonce.com/w-mecanicien-auto-a-domicile-391803.htm

Echange de service

http://echange-de-service.com/mecanique-offre.html

YakaSaider

http://www.yakasaider.fr/exemples-de-services

Et c’est sans compter la multitude de sites proposant sous une forme ou une autre le troc de services, de coup de main et autres échanges de bons procédés.

Welp.fr

Extrait de la plateforme Welp : « Pas de rémunération, pas d’échange, pas d’engagement : sur Welp chacun aide gratuitement quand il veut et quand il peut ». Des exemples en relation avec la mécanique auto :

Je recherche une personne capable de faire la vidange de mon scenic 1. En échange repassage, ménage et cours d’anglais.

Bonjour,
Je cherche un mécanicien pour monter des plaquettes de frein. Merci !

De même, les forums sont des plateformes particulièrement bien adaptées à ce genre d’offres et de demandes.

Alors, ce mode de consommation collaborative est-il en train de prendre une part de plus en plus importante dans l’économie des ménages ? S’agit-il d’une tendance croissance d’une forme d’économie parallèle ?

Ebay

N’oublions pas le leader historique du secteur des Petites Annonces en ligne : Ebay.fr qui publie déjà des rubriques très fournies et consultées sur l’auto, la moto, et surtout véhicules pièces et accessoires.

En faisant une recherche sur le site il est possible de trouver tous un tas de méthodes, outils et accessoires divers pour faire soi-même la réparation de sa voiture, à l’image des quelques exemples ci-dessous :

OPEL Global Tis 2012 méthode de réparation temps schéma électrique diagnostique : « c’est la version complète en français de la version électronique concessionnaire Opel : schéma électrique. diagnostique, méthode de réparation, barème de temps, notes de services, pannes connues… »

Ou encore les valises électroniques pour établir soi-même les diagnostics auto… Valise Diagnostique OPEL – iCarSOFT OPII – OPEL – GM TECH COM – OBD2 SCANNER

Le Self Garage

Tendance émergente du « faire soi-même » (DIY, Do It Yourself pour nos amis Anglais avec ou sans #Brexit), le Self garage met à disposition des automobilistes un espace et un outillage matériel professionnel pour effectuer maintenance et réparation. Le tout avec la possibilité de se faire aider par un mécanicien professionnel, voire de se faire aider par d’autres conducteurs plus compétentes que soi en cas de difficulté.

Ces garages mêlant professionnels de la mécanique et automobilistes amateurs fonctionnent en mode participatif et associatif. En général ces lieux de réparation sont destinés aux ménages ayant des revenus modestes. Mais qui vérifie ? Faut-il se présenter sur place avec sa feuille d’imposition ?

Un secteur de l’entretien auto concurrencé par l’entraide entre particuliers ?

En conclusion, il apparaît clairement que des alternatives existent à chaque maillon de la chaîne de l’entretien auto : depuis la commande de pièces détachées en ligne jusqu’à la réparation par un voisin (qui le fait en loisir ou par passion) ou la location d’un espace mis à disposition pour faire la révision soi-même, il est aujourd’hui très facile de s’organiser pour gérer et effectuer l’entretien auto en fonction de son budget.

D’autres portails, plateformes d’intermédiation et sites de mise en relation

https://www.stootie.com/stoot/service/entretien-voiture-32397

https://youpijob.fr/

https://www.soomville.com

Et pour finir en beauté, une appli :

https://www.facebook.com/chopchopunpro/

 

 

 

Données collectées et conduite automobile

Quelles sont les limites ?

L’article intitulé « Dis-moi comment tu conduis, je te dirais qui tu es », à l’adresse http://www.leblogauto.com/2016/06/dis-moi-comment-tu-conduis-je-te-dirais-qui-tu-es.html pose quelques réflexions intéressantes sur l’avenir de la donnée collectée.

En effet, on apprend dans l’article qu’il est déjà possible d’identifier un individu en analysant une heure et demie de la conduite de la personne, au travers de l’écoute et de l’analyse de 18 points de contrôle. Le freinage est parmi eux le plus révélateur puisqu’il suffit d’une quinzaine de minutes seulement pour dresser le profil du conducteur presque à coup sûr.

Profil de conduite fiché  ?

On peut anticiper les usages qui seront fait de cette capacité à exploiter ces données liées au comportement routier.

L’article en énumère quelques-uns, comme la possible détection d’un voleur ou d’un conducteur non autorisé sur le contrat d’assurance auto. Simplement grâce à l’observation du style de conduite.

Le cloud du conducteur

Mais allons encore plus loin. Avec ce dispositif, il serait possible, en croisant les données collectées par la voiture connectée, de compléter le profil en temps réel :

Imaginez notre conducteur qui reçoit un appel téléphonique via le kit bluetooth. La voiture transmet l’heure de l’appel. Puis suite à l’appel, compare les données de conduite « normale » à celles suivant l’appel : le conducteur est-il stressé, énervé, plus calme suite à cet appel ?

Etre capable de baliser l’itinéraire routier en temps réel avec des segments révélateurs d’une émotion serait ainsi une ressource inestimable pour les chasseurs de big data.

Le tout sous couvert d’anonymat bien sûr : nul besoin de connaître l’identité du conducteur à ce niveau-là, puisque le but serait « simplement » de le guider dans ses choix : réclame publicitaire pour  un CD de musique relaxante, mise à jour automatique du carnet d’entretien auto numérique avec une révision à la baisse pour la prochaine visite de contrôle, diffusion d’une huile essentielle apaisante grâce au filtre de climatisation enrichi… (Lire à ce sujet notre article sur les forfaits clim auto http://www.revisersavoiture.com/le-mag-auto/entretien-voiture/bons-plans-forfait-climatisation-les-offres-garagistes_126.html)

Les applications sont, en fait, innombrables…

Révision auto offerte : le bon plan avant les vacances ?

De nombreuses enseignes se proposent de réviser votre voiture avant les départs en vacances.

Par exemple, le constructeur automobile Peugeot; au travers de ses concessions, offre le « bilan été« , annoncé par le tweet suivant https://twitter.com/revisesavoiture/status/739750087488835585 dont voici le descriptif ci-dessous :

27 points de contrôle :

  • Contrôle de l’état de la carrosserie
  • Contrôle de l’ état des vitres
  • Mise à niveau de la pression des pneus et mesure niveau d’usure
  • Contrôle pression roue de secours ou présence kit anti crevaison
  • Contrôle niveau usure des balais d’essuie-glace
  • Etat des plaques de police
  • Contrôle de l’état et du fonctionnement de feux AV et ARR
  • Contrôle des ceintures de sécurité
  • Contrôle fonctionnement des commandes intérieures:
    – Essuie lave glace, Feux, Avertisseur

    – Ventilation (Clim),

  • Contrôle de la garde de la pédale d’embrayage
  • Présence du kit gilet et triangle de sécurité
  • Contrôle de frein de parking, ou à main.
  • Contrôle des niveaux:- huile moteur

    – huile de direction

    – Liquide de frein

    – liquide de refroidissement

    – Liquide de lave-glace

  • Test batterie
  • Contrôle état de la courroie d’accessoire
  • Contrôle niveau et état d’usure des disques et plaquettes de frein
  • Contrôle niveau de jeux des articulations du train avant
  • Contrôle niveau d’usure des gaines ( transmission, direction, rotules..)
  • Contrôle de l’état des flexibles et canalisation des freins
  • Contrôle de l’étanchéité des amortisseurs
  • Contrôle de la ligne échappement

A noter que certains proposent également des formations gratuites à l’entretien automobile à réaliser soi-même, sous forme d’atelier pédagogique d’une durée de 1h30 dans certains centres Feu Vert, comme annoncé sur le compte Twitter de ReviserSaVoiture

La Twittosphère et le code de la route réformé

La Twittosphère et le code de la route réformé

Twitt sponsorisé code de la route
C’est une hécatombe ! 17% de réussite en France à l’examen du code de la route.
Les Twittos s'expriment sur le nouveau code de la route
Tweets d’Europe1 et Cyrille Lachevre sur la réforme du code de la route
L'échec du code de la route réformé expliqué aux Twittos
L’explication de l’échec à l’examen du nouveau code de la route sur Twitter
Un twittos satisfait de la réforme du code de la route
Les questions du nouveau code de la route sont plus facile qu’avant pour un déjà conducteur première fois que je fais 100% au code

Automobile : L’Hybride pour les nuls… — chez Iceman

(…de journalistes!?) Alors que la 4ème version de la Toyota Prius, icone de l’hybride, sort prochainement, je continue de lire du grand n’importe quoi concernant la transmission et la boite de vitesse de ce véhicule depuis sa sortie dans 99% de la presse automobile française (car Le Moniteur Automobile est belge et plus diffusé en […]

via Automobile : L’Hybride pour les nuls… — chez Iceman